hyper suv 文章 進(jìn)入hyper suv技術(shù)社區(qū)
安霸與路特斯合作開發(fā)人工智能4D成像雷達(dá)，以支持純電Hyper SUV中搭載的L2級+高級自動駕駛系統(tǒng)
- 此次合作旨在利用安霸先進(jìn)的Oculii人工智能4D成像雷達(dá)技術(shù)，提高路特斯電動汽車的安全性Source:Getty Images在9月24日發(fā)布的一篇新聞稿中，安霸宣布將與路特斯科技公司合作，展示了其Oculii人工智能4D成像雷達(dá)技術(shù)的安全性。該技術(shù)現(xiàn)已集成至2023款和2024款路特斯Eletre電動超跑SUV以及2024款路特斯Emeya純電超跑GT車型中。此次合作旨在通過利用超過300米的超長探測距離，提升包括高速公路和城市自主領(lǐng)航（NOA）及自動緊急制動（AEB）等半自動駕駛系統(tǒng)的能力。該系統(tǒng)在
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華為推出智界R7 SUV，進(jìn)一步擴(kuò)大鴻蒙智行的產(chǎn)品陣容
- 意義：華為日前已將其鴻蒙智行（HIMA）旗下的車型陣容增加至六款。9月24日，智界R7電動運(yùn)動型多用途汽車（SUV）在國內(nèi)上市，成為鴻蒙智行這一汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟推出的第六款車型，華為及其汽車制造商合作伙伴在這一聯(lián)盟下共同推出的一系列新能源汽車。展望：智界R7這樣的車型能否在中國純電動汽車市場獲得認(rèn)可還有待觀察，盡管該市場的銷量仍在持續(xù)增長，但增速較一年前已大幅放緩。華為預(yù)計(jì)將在2025年為智界R7推出一款增程版車型，以吸引更廣泛的購車群體。在過去兩年里，問界的增程版車型對其品牌銷量的增長起到了巨大的貢獻(xiàn)。
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ASML或?qū)yper-NA EUV光刻機(jī)定價翻倍，讓臺積電、三星和英特爾猶豫不決
- ASML去年末向英特爾交付了業(yè)界首臺High-NA EUV光刻機(jī)，業(yè)界準(zhǔn)備從EUV邁入High-NA EUV時代。不過ASML已經(jīng)開始對下一代Hyper-NA EUV技術(shù)進(jìn)行研究，尋找合適的解決方案，計(jì)劃在2030年左右提供新一代Hyper-NA EUV光刻機(jī)。據(jù)Trendforce報(bào)道，Hyper-NA EUV光刻機(jī)的價格預(yù)計(jì)達(dá)到驚人的7.24億美元，甚至可能會更高。目前每臺EUV光刻機(jī)的價格約為1.81億美元，High-NA EUV光刻機(jī)的價格大概為3.8億美元，是EUV光刻機(jī)的兩倍多
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先鋒高級音響系統(tǒng)將首次在日本即將推出的雷克薩斯GX SUV中亮相
- Source:Getty Images/Grassetto先鋒公司在2024年3月25日發(fā)布的一篇新聞稿中宣布，其Premium Sound System將搭載在日本即將于2024年推出的雷克薩斯GX運(yùn)動型多用途車（SUV）中。該公司還憑借為雷克薩斯GX設(shè)計(jì)和開發(fā)了一款技術(shù)先進(jìn)的高級音響系統(tǒng)而獲得了豐田汽車公司頒發(fā)的特別首席工程師（CE）獎，從而強(qiáng)化了品牌的價值主張。為雷克薩斯GX設(shè)計(jì)的Premium Sound System是先鋒多年來在車載音響解決方案專業(yè)知識的結(jié)晶，搭載的揚(yáng)聲器單元運(yùn)用了最初為其高端
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首個獲得E-NCAP五星評級的汽車品牌 蔚來ET5和ES7成功通過評測
- 據(jù)蔚來官方微博消息，蔚來電動中型轎跑ET5和電動中大型SUV ES7已經(jīng)獲得歐盟新車安全評鑒協(xié)會（E-NCAP）的五星安全評級。這次的評測基于新升級的2023年版評測標(biāo)準(zhǔn)，被譽(yù)為“史上最嚴(yán)”。盡管如此，ET5和ES7兩款車型仍然以其卓越的安全性能脫穎而出。 在車內(nèi)乘員保護(hù)的四項(xiàng)整車碰撞試驗(yàn)中，兩款車型分別取得了自2020年以來的轎車和SUV最佳成績。2023年版的E-NCAP標(biāo)準(zhǔn)相比于2020年版，對前端碰撞得分要求提高，側(cè)面柱碰遠(yuǎn)端保護(hù)為必測項(xiàng)目，增加了水淹試驗(yàn)和騎行者保護(hù)范圍，并提高了結(jié)構(gòu)兼容性罰分、
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搭載恩智浦S32G3的廣汽埃安Hyper GT亮相2023上海車展
- 日前，廣汽埃安全新高端純電豪華品牌系列車型Hyper GT在2023上海車展正式亮相。仿佛穿越未來世界而來，Hyper GT擁有的不僅是科幻旋翼的炫酷金屬外觀，更具有智能硬核內(nèi)在：新車基于廣汽AEP 3.0平臺打造，采用全新一代星靈電子電氣架構(gòu)，更值得一提的是，Hyper GT也是全球首款采用恩智浦最新一代S32G3汽車處理器作為其中央計(jì)算單元處理器的車型。 廣汽埃安Hyper GT亮相2023上海車展（圖片來源：廣汽埃安） 星靈架構(gòu)是廣汽推出的全新一代 “車云一體化集中計(jì)算式電子電氣
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擊掌喝采! 理想汽車旗艦SUV L9車載顯示器導(dǎo)入聚積科技背光驅(qū)動芯片
- (2022年9月1日) 2022年夏季中國自主汽車品牌「理想」發(fā)表旗艦SUV－L9，鎖定與BMW X7與Mercedes-Benz GLS相同的目標(biāo)市場，以「智能」貫穿設(shè)計(jì)理念。聚積科技很榮幸可以成為理想L9供應(yīng)鏈上的一環(huán)，一同打造高階車載顯示的應(yīng)用典范。聚積科技與理想汽車一同打造高階車載顯示的應(yīng)用典范 (圖片來源: 理想官網(wǎng)) 智能座艙嶄新設(shè)計(jì)-HUD抬頭顯示系統(tǒng)搭配mini-LED安全駕駛交互屏理想L9在駕駛座實(shí)現(xiàn)簡潔設(shè)計(jì)概念，以HUD抬頭顯示系統(tǒng)搭配安全駕駛交互屏取代儀表板，駕駛?cè)怂璧男?/li>
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拆解報(bào)告：HYPER JUICE 100W 3C1A氮化鎵快充充電器HJ417
- 海外知名充電配件品牌HYPER JUICE近期在indiegogo上眾籌了一款全新的100W快充充電器。這款產(chǎn)品基于納微GaNFast氮化鎵功率芯片，采用堆疊設(shè)計(jì)思路，不僅支持自帶可折疊的插腳，而且還集成了一個AC插口，在使用時，不會占用兩孔插座，并支持最多16款充電器堆疊使用。 回到充電本身也是頗有亮點(diǎn)，配備了3C1A四個輸出接口，可同時滿足四臺電子設(shè)備的充電需求；在單口輸出時，C口支持盲插輸出100W。同時借助氮化鎵技術(shù)的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了小巧的外形尺寸，出門攜帶比較方便?！ ￡P(guān)于這款產(chǎn)品的性能，充電
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廣汽蔚來首款SUV進(jìn)入量產(chǎn) 標(biāo)配無人機(jī)系統(tǒng)
- 近日，據(jù)官方消息，廣汽集團(tuán)和蔚來汽車“聯(lián)姻”后的首款產(chǎn)品HYCAN 007已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)程序，并且首批量產(chǎn)車型已經(jīng)下線，這預(yù)示著該車或?qū)⒂诮照介_始對外交付。
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比亞迪在韓國成立公司 市場前景看好
- 全球最大的電動汽車制造商比亞迪獲得韓國電動汽車銷售權(quán)，正式進(jìn)軍韓國市場。 據(jù)《韓國時報(bào)》報(bào)道，比亞迪最近完成了韓國法人“比亞迪韓國有限公司”的成立登記，總部設(shè)于韓國濟(jì)州島。目前，比亞迪正在韓國建立經(jīng)銷連鎖店，以加快其銷售業(yè)務(wù)。 韓國市場取得成功將促使比亞迪進(jìn)一步全球擴(kuò)張，比亞迪電動公交車已經(jīng)在美國擁有相當(dāng)大的市場份額。比亞迪唐插電式混合動力汽車這款車型的百公里加速時間為4.9秒，續(xù)航里程為80公里(50英里)，價格低于5萬美元，是一款性價比不錯的產(chǎn)品。 除了轎
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基于Hyper-V虛擬化技術(shù)實(shí)現(xiàn)故障轉(zhuǎn)移
- 航空氣象要素對飛行安全的影響越來越大，氣象探測設(shè)備的重要性也越來越高。成陽國際機(jī)場配備了風(fēng)廓線雷達(dá)，能夠?yàn)楹娇诊w行提供機(jī)場上空的風(fēng)速風(fēng)向和溫度。基于保障風(fēng)廓線雷達(dá)正常運(yùn)行的目的，通過Hyper-V虛擬化技術(shù)和故障轉(zhuǎn)移集群的方法，結(jié)合人為干預(yù)設(shè)備的試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)廓線雷達(dá)系統(tǒng)的故障轉(zhuǎn)移功能，平均故障修復(fù)時間提高了95%。
- 關(guān)鍵字： 故障轉(zhuǎn)移集群 Hyper-V 風(fēng)廓線雷達(dá) 平均故障修復(fù)時間
三菱靠電動SUV再逐美國夢
- 日前，日本三菱汽車公司總裁益子修透露，未來五年，該公司將在美國推出三款電動SUV，并在華盛頓設(shè)立一個監(jiān)管職位。此外，三菱還計(jì)劃明年1月在硅谷開設(shè)一個全新的先進(jìn)技術(shù)辦公室。所以，三菱這是要重返美國市場了?還是在今年7月的時候，三菱曾宣布從美國市場撤出，關(guān)閉在美國惟一一家工廠，轉(zhuǎn)而主攻亞洲市場。言猶在耳，為什么三菱又決定要重振美國市場業(yè)務(wù)? SUV+電動重振美國業(yè)務(wù) 由于三菱在美國銷量低迷，當(dāng)?shù)毓S產(chǎn)能低下，再加上美元升值的不利影響，在美國向其他市場出口的計(jì)劃也遭遇
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